Perforowane skóry samochodowe
|
|
Perforacja skóry polega na przekłuciu wierzchniej warstwy skóry dziurkowaną matrycą najczęściej w regularnych odstępach. Spotyka się ją prawie wyłącznie w pojazdach (u takich producentów jak Mercedes, Opel, Ford, Porsche i także Volkswagen). W meblarstwie perforacje nie występują wcale. W przemyśle obuwniczym i odzieżowym perforacje są stosowane raczej ze względów dekoracyjnych.
Skóry samochodowe poddaje się perforacji w cele zachowania możliwości oddychania skóry pomimo pigmentacji. Wilgoć jest dzięki temu lepiej odprowadzana i na skórze nie ?poci się? zbytnio. Perforacja poprawia też działanie ogrzewania i chłodzenia siedzeń.
W wyniku perforacji siedzenia są też wrażliwsze, ponieważ miejsca wokół otworów w skórze mają tendencję do brudzenia się. Dlatego w przypadku perforacji obowiązują następujące podstawowe zasady, których przestrzeganie nie jest trudne:
Czyszczenie należy przeprowadzać, gdy zabrudzenia są widoczne i konserwować po każdym czyszczeniu lub co 3-6 miesięcy, w zależności od potrzeb.
W obrębie perforacji nanosić produkty oszczędnie, aby nie wypełnić nimi lub nie zamoczyć otworów. W przeciwnym razie płyn wnika i może spowodować napęcznienie brzegów lub zmoczenie pianki i wybijanie na zewnątrz. Perforacje ?wypełnione? środkami pielęgnacyjnymi rzucają się w oczy i nie wyglądają ładnie.
Przy czyszczeniu zaleca się następujący sposób postępowania: Niewielką ilość środka czyszczącego w postaci piany z butelki z dozownikiem nanieść na ściereczkę i czyścić skórę. Pianę i pozostałości po czyszczeniu zebrać lekko zwilżoną ściereczką. W przypadku silnego zmoczenia natychmiast wysuszyć suszarką i pozostawić pojazd nie zamknięty, do czasu aż skóra wyschnie.
Stosując środek konserwujący też tylko lekko zwilżyć wierzchnią warstwę. Używając środka Elephant Lederfett. Należy go najpierw rozetrzeć na ściereczce frottowej lub innej miękkiej i konserwować skórę.
Jeśli przestrzega się tych zasad, nie ma żadnego ryzyka związanego z perforacją, a skóra długo pozostaje piękna.
Po lewej: Plamy, które wnikneły w powierzchnię są trudno usuwalne
Po prawej: Perforowanana kierownica
Po lewej: Zatarta plama na perforowanym siedzeniu
Po prawej: Charakterystyczne zabrudzenia w rejonie perforacji
|
RSS 2.0
